Tu gdzie jeszcze 6 lat temu stała wspaniała, unikalna na skale światową konstrukcja, w której mieścił się Supersam, dziś mamy budowę. Wygląda to niczym budowa podziemnego miasta.
Budowa potrwa jeszcze jakiś czas.
Komentuj (1)
Centralny czyli dworzec umyty po 36 latach
11.01.2012 :: 23:27
Link 
Remont dworca dobiega końca, więc czas na małe podsumowanie.

W skrócie można powiedzieć że jak na PKP, to remont wyszedł bardzo dobrze. Na pewno remont pomógł samemu budynkowi, który pokazał swoje piękno, dzięki czemu przybywa zwolenników obiektu.

Na peronach jaśniej, czyściej. Jednak jak widać nie wszystko udało się zrobić. Miejscami dworzec dalej przecieka. Nie w takich już ilościach jak wcześniej, ale jednak.

Wymiany czekają jeszcze tablice elektroniczne, oraz główne schody ruchome.

Na dworcu zrobiło się jaśniej, przyjemniej. Nie ma już przykrych zapachów, jednak dalej niepokoi fakt że ludzie to zwierzęta i załatwiają się podczas postojów pociągów na dworcu, co w połączeniu z nowoczesnymi wagonami PKP daje efekt taki, że wszystko ląduje na torach.

Dworcowe korytarze to juz inna bajka. Tu zmiana jest drastyczna i to z rewelacyjnym skutkiem.
Można mieć czysty i ładny dworzec? Można. Tylko trzeba o niego dbać. Remont raz na ponad ćwierć wieku niczego nie załatwi na dłuższy czas.
Komentuj (6)
Palma
11.01.2012 :: 23:12
Link 
Jesień w zimie i z palmą do tego wszystkiego.
Komentuj (0)
Sponsor
05.01.2012 :: 17:30
Link 
Sponsorem Nowego Światu jest E. Wedel.
Komentuj (0)
Coraz bliżej Euro
15.12.2011 :: 01:00
Link 
I nie chodzi tu o walutę. Szał przed mistrzostwami czas zacząć.
Komentuj (1)
Najprzyjemniejszy kadr ścisłego centrum
08.12.2011 :: 14:30
Link 
Bez reklamowego syfu, straganów, przytłaczającej pustki.
Komentuj (1)
60 lat minęło
06.11.2011 :: 19:30
Link 
Dokładnie 60 lat temu z taśmy montażowej na Warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód. Warszawa M20. Od tego czasu, Fabryka Samochodów Osobowych stała się najważniejszym zakładem produkcyjnym w stolicy, ale także w kraju. Niestety korki od szampana nie strzelały. Obecnie FSO jest na zakręcie. Mimo rentowności i nowoczesnego wyposażenia hal produkcyjnych, FSO nie ma co produkować.

Kierowcy aut ze znaczkiem FSO, jak i sympatycy i miłośnicy starej motoryzacji, tłumnie przybyli pod PKiN, by później przejechać pod bramę FSO.

WPT 1313. Najbardziej Warszawska taksówka.

Co dalej?
Komentuj (1)
Maszyna czasu
23.06.2011 :: 19:53
Link 
Instalacja na Dworcu Centralnym. Wykonana ze starych kasetonów, zdemontowanych podczas remontu.

Instalacja ma kilka ładnych metrów wysokości. A w środku znajduje się dźwig. Można sobie wjechać prawie pod sam sufit.